О роли колесных танков в современной войне

[smersh70]

Первые фотографии бронетранспортера Boxer (8×8) с установленной башней Cockerill C3105 со 105-мм нарезной танковой пушкой Cockerill повышенной мощности. Данный колесный танк, испытания которого планируется начать в конце года, будет, вероятно, самой тяжелой машиной такого класса в мире © KMW/ JCD

[smersh70]

Radkampfwagen 90

Прототип новой боевой машины был готов уже в 1983 году и получил обозначение Radkampfwagen 90 (колесный танк 90), при этом «90» в названии означало не калибр используемого орудия, а предполагаемый год начала поступления новой колесной бронетехники на вооружение. Полная боевая масса прототипа превышала 30 тонн, благо разработчикам не нужно было обеспечивать машине плавучесть. Это позволяло также обеспечить машине достаточно мощное бронирование. В лобовой части корпуса толщина брони доходила до 50-60 мм, при этом бронелисты размещались под рациональными углами наклона. Такая броня на средних дистанциях боя могла выдерживать обстрел и 30-мм автоматических пушек, которыми были вооружены советские БМП-2.

Для колесного танка немцы выбрали классическую для танков компоновку с расположением моторно-трансмиссионного отделения в корме боевой машины. В передней части корпуса было размещено отделение управление с местом мехвода, далее в средней части корпуса располагалось боевое отделение, над которым была установлена вращающаяся башня от основного боевого танка Leopard 1A3. В башне размещалось основное вооружение – нарезная 105-мм танковая пушка L7A3 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет MG3A1, который являлся дальнейшей модернизацией крайне успешного единого пулемета MG42. Шасси боевой машины позволяло без особых проблем устанавливать различные образцы вооружений и другие башни. Существовали варианты создания зенитной версии колесной боевой машины, а также установки различного разведывательного оборудования и средств связи. Экипаж колесного танка состоял из 4-х человек: командира машины, механика-водителя, наводчика и заряжающего.
Специально для колесного танка была разработана мощная гидропневматическая независимая подвеска с изменяемым клиренсом. Это было необходимо, так как машина обладала большой массой, а конструкторы предусмотрели возможность установки других модулей вооружений и военного оборудования. В перспективе они рассматривали возможность установки на колесное шасси и башни от основного боевого танка «Леопард-2» (или максимально приближенных к ней прототипов) со 120-мм гладкоствольным орудием, что серьезно повысило бы возможности колесного танка по борьбе с бронетехникой потенциального противника. Стоит отметить, что боевая масса машины обеспечивала в этом плане преимущество и развязывала конструкторам руки. В то же время итальянцы для своего колесного танка Centauro и французы для AMX-10RC, которые были существенно легче немецкого прототипа, вынуждены были прибегать к различным техническим решениям, для того чтобы минимизировать последствия отдачи мощного танкового орудия.

Сердцем боевой машины Radkampfwagen 90 стал необычайно мощный для колесной бронетехники двигатель. Немцы установили в корпус 12-цилиндровый четырехтактный V-образный дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 830 л.с. (610 кВт). Этот двигатель был мощнее танкового дизеля В-46, который устанавливался на советские танки Т-72 (780 л.с.), обладавшие еще и большей боевой массой. Установка мощного дизеля обеспечивала колесному танку прекрасные скоростные характеристики. При движении по шоссе машина легко развивала максимальную скорость – 100 км/ч. Отдельно можно выделить и управляемость всех колес, что обеспечивало практически семиметровому колесному танку приемлемый радиус разворота.

Испытания Radkampfwagen 90 начались в сентябре 1986 года. Они продемонстрировали правильность выбранного подхода и доказали необходимость такой машины, боевой потенциал которой серьезно превышал возможности БРМ SpPz 2 Luchs. В целом испытания проходили достаточно успешно, но на проекте самым негативным образом сказались исторические события – окончание холодной войны, исчезновение реальной угрозы со стороны Советского Союза, который прекратил свое существование, как и организация Варшавского договора. Изменение политической ситуации и снижение напряженности в мире поставили крест на перспективном проекте. Единственный построенный прототип немецкого колесного танка хранится в настоящее время в коллекции Военно-технического музея в городе Кобленце. При этом нельзя сказать, что проделанная работа не принесла никаких плодов. Помимо накопленного опыта, никто не исключает, что проект колесного танка снова может заинтересовать Бундесвер (особенно в свете меняющихся военно-политических реалий), наработки по Radkampfwagen 90, в том числе и его четырехосное шасси, были в дальнейшем использованы при создании семейства многоцелевых колесных бронемашин Boxer совместного германо-нидерландского производства.

Тактико-технические характеристики Radkampfwagen 90:
Габаритные размеры: длина – 7100 мм, ширина – 2980 мм, высота – 2160 мм.
Клиренс – 455 мм.
Боевая масса – 30 760 кг.
Силовая установка – 12-цилиндровый четырехтактный V-образный дизельный двигатель мощностью 830 л.с. (610 кВт).
Максимальная скорость – 100 км/ч (по шоссе).
Емкость топливного бака – 300 литров.
Вооружение – 105-мм нарезная пушка L7A3 и 7,62-мм пулемет MG3A1
Экипаж – 4 человека.

[smersh70]

Jane's сообщает, что итальянская Leonardo предлагает вариант новой колесной пушечной бронированной машины Centauro II (8х8) (фото), оснащенный вместо 120-мм пушки новой 105-мм/52 пушкой высокой баллистики.

[smersh70]

пушечной бронированной машины Centauro II (8х8) (фото), оснащенный вместо 120-мм пушки новой 105-мм/52 пушкой высокой баллистики.

Итальянская опытная 76 мм ЗСУ «Draco».

[smersh70]

тальянская Leonardo предлагает вариант новой колесной пушечной бронированной машины Centauro II (8х8) (фото), оснащенный вместо 120-мм пушки новой 105-мм/52 пушкой высокой баллистики.

155-мм Centauro 155-39LW, Италия

[smersh70]

Тайвань разрабатывает колёсный танк

Семейство тайваньских бронетранспортёров Yunpao пополнится «почти танком». Как сообщает портал defence-blog.com, Минобороны Китайской Республики заказало разработку «истребителя танков» на базе бронемашины CM-32 Yunpao.
Бюро вооружений Китайской Республики получило $27 млн на разработку прототипов в 2021 году. Yunpao получит 105-мм нарезное орудие, а также два пулемёта в качестве вспомогательного вооружения. Пушка будет импортной с дальнейшей локализацией производства.
Семейство бронированных машин Yunpao уже насчитывает три модификации БТР и БМП (CM-32, CM-33 и CM-34). Каждая последующая модификация Yunpao имеет улучшенные характеристики и более мощное вооружение. Если CM-32 оснащался дистанционно управляемым боевым модулем с 20-мм пулемётом/пушкой, то CM-34 уже получил обитаемую башню со скорострельным 30-мм орудием.
Колёсные танки, также классифицируемые как истребители танков, приобретают всё большую популярность в мире. Они дешевле гусеничных образцов и позволяют обеспечивать высокий уровень огневой мощи для прикрытия пехоты.

[smersh70]

105-мм самоходное противотанковое орудие WMA-301 (PTL-02) ВС Мьянмы в ходе военного переворота.

► Показать

[smersh70]

Как сообщается, в Китае ведутся испытания новой пушечной бронированной машины с колесной формулой 8х8, оснащенной боевым отделением нового китайского "легкого" танка типа 15 со 105-мм пушкой (Кадры из репортажа телеканала CCTV). Предположительно, данная машина должна придти на смену состоящим сейчас на вооружении НОАК боевым машинам ZTL-11 со 105-мм пушкой, выполненным на базе БТР ZBL-08 (8x8).

Про новое семейство китайских колесных бронированных машин СМИ уже писали летом 2020 года:
Новое семейство китайских колесных бронированных машин разрабатывается корпорацией Norinco. В частности, продемонстрирован новая колесная штурмовая машина со 105-мм орудием - китайским вариантом британской пушки Royal Ordnance L7, которое устанавливается на новые легкие танки Тип 15.
Новое шасси, в отличие от семейства колёсных боевых бронированных машин на базе ББМ ZBL08 более компактно и предназначено для боевых действий в гористой местности

► Показать

[smersh70]

Тяжёлый бронированный автомобиль 120-мм Centauro B1 вооруженных сил королевства Омана
Centauro в данной комплектации несёт башню Leonardo Hitfact Mk1, вооруженную 120-мм пушкой с длиной ствола 45 калибров. Броня машины может противостоять 40-мм выстрелам APCR. Двигатель - IVECO V6 MTCA Turbo мощностью 478 кВт в тропическом исполнении.
Оман заказал у консорциума IVECO-OTO Melara 6 Centauro (с опционом три). Все машины поступили на вооружение гвардии (Muscat Guard Regiment). ⚔

► Показать

[smersh70]

M1128 Stryker Mobile Gun System (MGS)- колёсный лёгкий танк на базе M1126. Изменения предполагают собой установку необитаемого боевого модуля со 105-мм безоткатной нарезной стабилизированной в двух плоскостях пушкой M68A1E4. Подача снарядов осуществляется с помощью барабанного автомата заряжания на 8 снарядов. Также есть 10 снарядов вне автомата для ручного пополнения. Боекомплект: БОПС M900, кумулятивный M456A2, бронебойно-фугасный M393A3 и картечный M1040. Боевое отделение полностью занято автоматом заряжания.