Турецкая армия

[smersh70]

В Турции разбился истребитель F-16
На аэродроме, расположенном в провинции Амасья на северо-востоке Турции, при приземлении потерпел крушение истребитель ВВС F-16, передает телеканал Haber7.

Пилот истребителя получил ранения. Причины аварии пока не известны.

[smersh70]

Турция увеличивает парк отечественных БЛА

Турция увеличивает парк беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Анка» (Anka) собственного производства. Об этом АРМС-ТАСС сообщили на стенде производителя БЛА - компании «Тёркиш аэроспейс индастриз» (Turkish Aerospace Industries, TAI), в ходе международной авиационно-космической выставки ИЛА-2014.

Премьер-министр страны Тайип Эрдоган на выступлении в парламенте 29 апреля заявил, что «Турция достигла такого высокого технологического уровня, что может сама производить беспилотную авиацию». Один из советников премьера подтвердил, что «Эрдоган рассматривает программу БЛА «Анка» «как один из наиболее важных проектов в ходе модернизации вооруженных сил Турции».

Как сообщили АРМС-ТАСС на стенде TAI, в конце прошлого года турецкое правительство подписало договор с компанией на поставку 10 БЛА «Анка» в комплектации «блок-В» (Block B) и станций наземного контроля. В рамках соглашения первые поставки этой серийной техники предполагается провести в период 2016-2018 гг. Некоторое время назад было принято решение оснастить беспилотник возможностью обеспечения спутниковой связи. Компания TAI организовала рабочую группу для разработки собственного двигателя для «Анки». Эксперты предполагают, что в ближайшее время будет создана ударная версия БЛА - «Анка-плюс» - оснащенная, помимо датчиков, ракетным оружием, хотя официальная информация по этому вооружению до сих пор не представлена.

Вместе с тем, представители «Тёркиш аэроспейс индастриз» выражают стремление продвигаться вперед в области разработки более сложных беспилотников. В частности, на протяжении последних полутора лет TAI пытается создать высотный БЛА большой продолжительности полета класса HALE (High Altitude - Long Endurance). Предполагается, что его масса составит 6 т.

Эксперты отмечают, что быстрыми темпами развиваются другие турецкие программы по производству БЛА. В частности, в этому году ожидается поставка беспилотников «Байрактар» (Bayraktar) и «Карайэл» (Karayel).

[smersh70]

Взрыв произошел на военных учениях в Турции, ранены 17 человек

В турецкой провинции Чанаккале 17 военнослужащих механизированной бригады доставлены в госпиталь с ранениями, полученными в результате взрыва во время учений
Об этом сообщает «ИТАР-ТАСС», ссылаясь на местное телевидение.

По его данным, военнослужащие выполняли ночные учебные стрельбы, когда по не выясненной пока причине внезапно сдетонировал один из снарядов танкового орудия. Среди пострадавших есть офицеры и сержанты - они в основном получили осколочные ранения, угрозы жизни нет.
Военное командование выясняет причины и обстоятельства происшествия.

[smersh70]

Полевой выход турецкой горнострелковой бригады специального назначения Хаккари (Dag ve Komando Tugayi Hakkari). Горной подготовкой занимается горная школа и образовательный центр коммандос в г. Эжирдир (Egirdir Dag Komando Okulu ve Egitim Merkezi).

[smersh70]

Турецкая компания «BMC» передала Вооруженным силам Турции 25 бронированных машин «Кирпи» и 25 военных грузовых автомобилей. Это свидетельствует о некоторой стабилизации ситуации на предприятии, активы которой выставлены на торги.

[smersh70]

[smersh70]

Министерство обороны Турции завершило государственные испытания нового автомата Mehmetcik и в ближайшее время примет решение о начале его серийного производства, сообщает Defense News. Сборка первой партии мелкосерийного производства, в состав которой войдут 200 единиц оружия, уже началась. Производством автомата занимается турецкая компания MKE. Как ожидается, Mehmetcik поступит на вооружение войск специального назначения и регулярной армии.

В составе вооруженных сил новый автомат должен будет заменить 500 тысяч устарвеших Heckler & Koch G3. Замена устаревших автоматических винтовок будет производиться постепенно; сроки полного оснащения войск новыми Mehmetcik не уточняются.

Разработка Mehmetcik велась MKE по контракту Секретариата оборонной промышленности (SSM) Турции с 2009 года. Оружие создано на базе немецкого HK416. Масса автомата составляет около 3,6 килограмма. Калибр Mehmetcik составляет 5,56 миллиметра. Автомат комплектуется магазином емкостью 30 патронов, а также несколькими планками для крепления прицелов, лазерных целеуказателей и рукоятки.

Турецкий автомат работает по принципу отвода пороховых газов при коротком ходе газового поршня. Запирание ствола осуществляется поворотом затвора на семь боевых упоров. В оружии реализована затворная задержка. Предохранитель-переводчик на оружии может быть установлен в одну из трех позиций: непосредственно предохранителя, стрельбы одиночными или очередями. По использованной схеме Mehmetcik, как и базовый HK416, аналогичен G36.

[smersh70]

АРАРАТ

[smersh70]

http://www.youtube.com/watch?v=ZhHQpbSeMXs
http://www.youtube.com/watch?v=ZhHQpbSeMXs" onclick="window.open(this.href);return false;

[smersh70]

Премьер-министр Турции Тейип Эрдоган официально объявил о подписании 21 февраля 2014 года турецким правительством долгосрочного десятилетнего контракта с американской компанией Sikorsky Aircraft на совместное производство в Турции 109 многоцелевых вертолетов Sikorsky T-70. Стоимость соглашения составляет 3,5 млрд долл.

Вертолет Т-70 представляет собой адаптированную под турецкие требования версию вертолета Sikorsky S-70i International BlackHawk - выпускаемого с 2011 года нового экспортного варианта известного многоцелевого вертолета Sikorsky S-70 (UH-60) BlackHawk.

Сборка Т-70 должна быть организована на сборочной линии турецкого государственного авиастроительного объединения Turkish Aerospace Industries (TAI). TAI, помимо сборки и интеграции вертолета, будет изготавливать кабину, ее оборудование и лопасти несущего винта для Т-70. Комплекс авионики Т-70 будет разработан и выпускаться турецкой компанией Aselsan, турецкая компания ALP Aviation (на 50 % принадлежащая Sikorsky) будет изготавливать шасси и редуктор, а двигатели General Electric T700-TEI-70 будут собираться по лицензии турецким предприятием TEI. Фюзеляжи вертолетов Т-70, по всей видимости, будут поставляться в Турцию польским заводом PZL Mielec, принадлежащим Sikorsky, и на котором сейчас и ведется основной объем по постройке вертолетов S-70i.

Вертолет Sikorsky Т-70 был выбран департаментом оборонной промышленности (Savunma Sanayii Müsteşarlığı - SSM) министерства обороны Турции в апреле 2011 года по итогам тендера по программе Turkish Utility Helicopter Program (TUHP), ведшейся с 2005 года. Конкурентом Т-70 в данном тендере выступал предлагавшийся компанией AgustaWestland вертолет TUHP 149 - вариант нового военного вертолета AW149, до настоящего времени не нашедшего заказчиков.

Из 109 предполагаемых к выпуску по программе TUHP в течении 10 лет вертолетов Т-70, 20 машин должны быть поставлены армейской авиации Турции, 11 - командованию турецких сил специального назначения, по шесть - ВВС и ВМС, 30 - турецкой жандармерии, 16 - полиции и 20 - министерству природных ресурсов и лесов (для использования главным образом в качестве противопожарных). В дальнейшем возможно проолжение серийного производства, и общий потециальный объем закупок Т-70 турецкими вооруженными силами и силовыми структурами простирается до 600 единиц. Турция также получит право экспорта Т-70.

Вертолеты Sikorsky S-70 уже широко используются турецкими вооруженными силами и силовыми структурами. С 1989 по 2001 годы Турции был поставлен 101 многоцелевой вертолет S-70A. ВМС Турции с 2002 по 2015 годы получают в общей сложности 26 противолодочных вертолетов S-70B-28.